架桥机“喂梁”同步性异常报警装置，其特征是：包括在架桥机天车（4）的起重钢丝绳下方吊具（6）上设置的一对相对于起重钢丝绳（5）前、后布置在起重钢丝绳（5）所在铅垂面的接触感应器（8），所述接触感应器（8）通过控制器（7）与示警装置连接。

所述的架桥机“喂梁”同步性异常报警装置，其特征是：所述示警装置包括设置在架桥机天车（4）顶部的一红一黄两盏可见光灯（9、10）。

所述的架桥机“喂梁”同步性异常报警装置，其特征是：所述示警装置包括设置在架桥机遥控器（11）上的两个闪烁报警灯（13）。

目前，架桥机在架桥过程中，架桥机“喂梁”时，因为道路的路况不同，运梁炮车不可能匀速前进；还因为人为的操作使运梁炮车不可能匀速前进，从而造成运梁炮车的速度与架桥机天车的速度不一致。

如果架桥机前天车速度大于运梁炮车速度，架桥机天车再因T梁本身的重量被拽回来，可能损伤架桥机天车，严重时则将造成架桥机运行不稳定，从而使其倾覆；反之，如果架桥机前天车速度小于运梁炮车速度，架桥机天车再因T梁本身的重量被推向前进，也可能造成同样的问题，从而给施工带来隐患。为解决这个安全隐患，通常要安排架桥机天车操控人员实时在现场观察架桥机天车的速度是否和运梁炮车一致，并根据情况对架桥机天车的速度进行随时调整，使之与运梁炮车保持同步。

但是，安装第一片梁时，由于施工人员无法站在侧面观察架桥机天车的速度是否和运梁炮车一致，就只能依靠目测的速度和施工经验。

为了使得在安装第一片梁时，架桥机的天车与运梁炮车的速度也能保持一致，按照常规思路，可以在运梁炮车和架桥机天车上分别安装速度传感器，再将各自传感器的速度信号传递到同一控制器，由控制器进行比较后，根据两者的速度差向架桥机天车发出加速或减速信号，这样必须要对两台设备都进行改造，实现起来较为麻烦，而且成本也比较高。实用新型内容

为了克服现有架桥机“喂第一片梁”时天车与炮车同步性观测困难的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易于观察的架桥机“喂梁”同步性异常报警装置，方便作业时对架桥机“喂梁”同步性进行监控。

架桥机“喂梁”同步性异常报警装置，包括在架桥机天车的起重钢丝绳下方吊具上设置的一对相对于起重钢丝绳前、后布置在起重钢丝绳所在铅垂面的接触感应器，所述接触感应器通过控制器与示警装置连接。

所述示警装置包括设置在架桥机天车顶部的一红一黄两盏可见光灯。

所述示警装置包括设置在架桥机遥控器上的两个闪烁报警灯。

能够准确提示架桥机天车的速度是快于还是慢于运梁炮车的速度，改造方便，成本低，提高了架梁操作的安全性。